③三角带或带轮表面有油污

日期:2020-04-29编辑作者:365bet体育三农

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1 三角带打滑。原因:①三角带过松;②三角带磨损严重;③三角带或带轮表面有油污。排除方法:三角带过松应前移柴油机并紧固机角螺丝,或调整拖带轮。三角带的松紧应用拇指在紧边跨距中点施压约2千克的力,皮带下陷8-12毫米为宜;三角带磨损严重应更换;三角带或带轮表面有油污应用干布擦净。 2 三角带扭转。原因:两带轮未对齐。排除方法:调整柴油机位置,使两带轮对齐。 3 离合器打滑。原因:摩擦片沾油、摩擦片磨损严重;压紧弹簧弹力变弱或折断。排除方法:摩擦片沾油应拆开离合器,用汽油洗净晾干,弹簧力变弱或折断应调节分离杠杆、更换新弹簧。 4 离合器分离不清。原因:离合器踏板行程过大或过小:分离杠杆压缩行程不够或三个分离杠杆不在同一平面内。排除方法:前一种情况,应调整离合器拉杆自由行程,(www.nczfj.com)使其达到30~50毫米;后一种情况应调整三个分离杠杆与分离轴承平面的间隙(0.2~0.4毫米)相同,即在同一平面内。 5 换挡困难或挂不上挡。原因:离合器分离不清;换挡杆与拉杆接头位置不对,拔叉不到位,换挡杆与销轴脱焊。排除方法:离合器分离不清,须调整离合器;拔叉拔不到位,应调整换挡杆与拉杆接头位置,使拔叉拔到位。 6 自动脱挡。原因:拔叉弹簧力不足:挂挡不到位;拔叉轴定位槽磨损。排除方法:挂挡不到位,需调整拉杆接头,使拔叉到位,定位槽磨损,可将拔叉轴转动90度。 7 制动失灵。原因:制动力不一致;制动蹄片磨损严重;制动拉杆过松。排除方法:制动力不一致,需调整制动拉杆螺母:制动拉杆过松,需调整制动拉杆自由行程至20~30毫米内。

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