出租车指标属于政府

日期:2020-03-14编辑作者:365bet体育汽车

问题:重庆巫山出租车私定购买100万终身,包给别人开份子钱8000一个月,有投资价值吗?

回答:

理性投资,不建议外行入。1.出租车指标是有期限的。出租车指标属于政府,不是终身,一般是6年,经营者只有经营权和使用权,6年后无政策变化,政府一般默认你继续经营(但一定要有个准确的认识——指标6年到期就默认还给政府,需要进行重新投放,一般地方政府出于社会稳定等综合考虑会继续投放给你经营,许可你下一个6年的指标期)。但如果出现大的政策变化,政府决定收回指标,对你的补偿只会算车辆折旧,不会补偿你所谓的指标费。

2.交通出行方式多样化。现在网约车、顺风车、公共交通、高铁等交通方式快速发展,人们选择出行方式多种多样,出租车的市场份额也在缩水,随之而来的出租车的终身费(也就是你提到的100万)也会下降,有可能跌到四五十万都有可能,而且有可能连接手的下家都没有。

3.收益低,风险大。按照你那的情况,一年下来不过10万元,还有出租车都是公司化经营,每月还要缴纳部分管理费到出租车公司,实际一年到手就没有10万了。加之现在出租行业收入处于下滑形势,如果驾驶员生意不好,必然会和你讨价,每个月收入8000不稳定。同时,车辆终身费(100万)是在不停下跌的,别想着经营两年再100万转手,以为能赚20万。两年后会有更多的网约车等其他交通方式冲击市场,车辆终身费跌个30万很正常。

综上:不建议作为投资,如果你愿意购车来作为谋生职业,也就是你自己也当出租车驾驶员,多领取一份出租车驾驶员工资(一个吃苦耐劳的出租车驾驶员,一个月还是能挣不少钱),那还是可以考虑。

回答:

没有投资价值。100万可以买辆奔驰s320 L或者宝马730 Li了,租出去给别人当婚车,一天1300元左右。每个月租20天,也是26000的收入。5年后,车子值个40万没问题吧,收入26000×12×5=156万。差不多赚100万。投资出租车,5年后,车子值5万,收入8000×12×5=48万。亏50万左右。

此时把车卖了,买辆新的,剩100万左右,5年后再收入156万加40万的车。再卖车后,手里约300万。赚了200万。

投资出租,卖车买新的,剩45万左右,5年后再收入48万加5万的车。再卖车后,手里约100万。没赚钱,等于亏了。

这还是租给别人能一直保持8000的情况下,实际上越到后面价格越低,十年后很可能不能保本。所以,不建议投资出租车。

回答:

这个我最有资格讲了,我算是老出租车司机了,前几年还好赚,买车不亏本还有赚,因为你到时候还会以更高的价格出售,稳赚,现在不做了,原因你们应该懂,我自己也买车拿去出租了,卖了不甘心,现在千万别去买,亏死你,我现在收收租金,做做工作,车就躺在那装死吧,不指望能卖高价,有合适就出手。

回答:

首先来问问巫山的出租车一个班能跑多少钱,如果是自己两夫妻开可以,毛收入没有五百以上的话别买,我是开州区的出租车司机,我开了十几年的出租车了,前几年我们这里也可以卖到将近一百万,这两年不行了,原来我们一个班可以跑五六百毛收入,板板钱一个班一百五六。现在的情形不好,请朋友慎入。

回答:

之前重庆主城的私脑壳就是终身没有年限,所以价格比公司车要高,后来慢慢就变成了有年限了,目的是出租车指标要推向市场化,出租公司通过政府拍卖获取指标,换句话说主管部门要靠指标挣钱就不可能搞终身制!没想到的是滴滴出现了,高价买来的出租车指标对于出租车经营者来说很不公平,退车无望,所以社会矛盾就此产生了!到底是谁不要脸?

回答:

按照一个月8000的价格每年就是六万六,接近十万,而购买价格是一百万,算下来就是十年回本,后期全部是利润,现阶段实体行业不景气,除了买房大涨以外,其他行业很难有这么好的回报率了。

回答:

首先出租车的营运证没有终生这一说,使用期限都是一年到期后原拥有者可以一年接一年的续。然后呢随着私家车保有量不断上升,加上道路拥堵,再加上各种网约车黑车的冲击,跑正规迅游出租车的收入会越来越少包车钱也肯定会降低,营运证(也就是你说的顶子)慢慢的也就不值钱了!

回答:

是投资就肯定会有风险的,不知道当地的出租车及网约车的保有量大不大,如果不大再加上收入还可以的话可以考虑,但是自己一定要多方理解,另外自己一定要有抗风险的心理能力,否则就不要轻易进入。

回答:

肯这肯定是赔钱的啦。现在交通这么发达,购车的人这么多,还有电动车代步车,地铁,轻轨,各种交通都已经完善了,出租车要退出这个历史舞台,只能适应小部分人服务,你说这个能好吗?这是退出或缩小的一个行列。

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