不过合资厂家似乎忽略了一个问题

日期:2020-01-09编辑作者:365bet体育汽车

图片 1

我的同事之前写过关于合资品牌车型引入过慢的文章,其实本质原因都是厂家在成本和利益面前权衡的结果,新车型引入先不说市场风险问题,单是老车型生产线的淘汰、新生产线的建设就要耗费大量资金,对于目前销量还过得去的老旧车型,站在厂家的角度,不愿意过快引入新款是可以理解的。

不过合资厂家似乎忽略了一个问题,目前国内汽车市场百家争鸣,竞争激烈。消费者在各个级别车型中都有丰富的选择余地,一款车如果设计过时、技术陈旧,精明的消费者不会买你的帐。正是在这一契机下,许多自主品牌把握住了机会,从车型的设计、技术的革新上迅速提升水平,短短几年时间,自主品牌车型从之前的价低质次转变成如今的高性价比,其中的成绩大家有目共睹。


前文导读:

还要等多久 未同步引进车型盘点(日韩篇)

还要等多久 未同步引进车型盘点(欧系篇)

还要等多久 未同步引进车型盘点(美系篇)


长安轿车 工艺水平提升 进入全新市场

代表车型:逸动

在几年前说到长安汽车,大部分人会把它和小面联系到一起。但是从去年长安全新车型逸动在法兰克福车展全球发布开始,长安这几年间的进步着实让大家吃惊。从最初长安立足之本的微客,到首款轿车奔奔,再到长安逸动,甚至2012北京车展首发的全新中级车睿骋,这个国内最大的自主企业用事实证明了自主品牌的崛起。

长安逸动

长安全新中级车睿骋

逸动EADO是长安改变发展战略,更换新车标后推出的首款全新车型,并在法兰克福国际车展上全球发布,如此的高调可见长安对于这款车的信心。逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm,要比一般合资紧凑级车型略大。由意大利设计师负责外观设计,因此这款车颇具欧系车型的时尚简约风格,进气隔上、大灯和前保险杠的流线造型与车尾呼应。总而言之这是款第一眼就有不错感觉的车。

逸动的内饰采用常见的对称式设计,上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。相比长安其他车型,内饰的设计显得成熟许多,不再是陈旧乏味,缺乏审美的老样式,在逸动的内饰设计中反而能看到一些日韩系车内饰的设计元素,这也是国人比较中意的。

逸动搭载的长安自主研发的BLUECORE动力系统,这套系统不是指一款发动机,而是采用全新技术的发动机系列。这些技术包括进排气技术、涡轮增压技术和直喷技术等。逸动的这台1.6L发动机输出功率92kw,最大扭矩160Nm,和不少合资车型甚至进口车型相比都占有优势。

相关阅读:

发展技术才是硬道理 试驾长安逸动手动型

本文由365bet体育在线滚球发布于365bet体育汽车,转载请注明出处:不过合资厂家似乎忽略了一个问题

关键词: 365bet体育开户 车型 长安 自主 技术

同样瑞麒X1的缺点也很明显

这篇文章的起源来自于长城哈弗M4,作为一款很受关注的上市新车,必然应该拿来和其它选手对比一下。然而给哈弗...

详细>>

对于同级别车型的对比

对于同级别车型的对比,是广大消费者一直所关心的话题,同样也是我们常规选题中很重要的一个项目。在以往文章...

详细>>

上市车型或采用新的命名

C60F车型早在2012年北京车展就已概念车身份亮相,近日又有量产版车型路最新试谍照曝光。北京汽车C60F这款新车基于...

详细>>

多辐铝合金轮圈突显运动

EX是北汽新能源的纯电动SUV系列,目前在售EX360共三款车型。根据规划,北汽新能源将推出EX系列升级车型。近日,有...

详细>>